오늘 확인해보고 싶은 차량은 투싼 풀체인지입니다. 이번에 역대급 디자인으로 출시되는 SUV 투싼을 통해서 현대차의 SUV 디자인이 또 한번 크게 변화될 것으로 보입니다.
쪼그라든 준중형 SUV 시장
준중형 SUV의 판매량이 전체 자동차 판매량 그것도 SUV판매량에서 차지하는 비중이 급격하게 줄어들고 있습니다.
계속해서 세그먼트가 쪼개지고 있는 자동차 시장속에서 소형 SUV 와 대형 SUV 밀리면서 지니고 있던 준중형 SUV의 존재감이 많이 작아졌습니다.
예전에는 현대의 투싼과 기아의 스포티지가 우리나라 준중형 SUV시장을 제패하는듯 하였으나 특히 쌍용의 티볼리가 저렴한 가격으로 나오면서 소형 SUV 인기가 커져버렸습니다.
그와 함께 다른 소형 SUV의 차체도 커지면서 거의 준중형 SUV 고객층까지도 흡수해버리다 보니 준중형 SUV 시장자체가 많이 침체가 되어버렸습니다.
스포티지와 투싼 모두 잘 만들어진 그리고 잘나가는 차량인데 아쉬웠습니다.
하지만 이러한 준중형 SUV에서 부활의 신호탄을 쏠 차량이 있다면 곧 출시를 임박한 투싼 입니다.
투싼 풀체인지 출시일
아직 알 수 없지만 아마 8월이나 9월에 풀체인지 모델 출시가 되지 않을까 싶지만 이건 항상 자주 뒤로 미루어지다 보니 정확하게 알 수가 없습니다.
아직 최근에 페이스리프트된 산타페모델이 시장의 반응이 뜨뜻 미지근하기에 출시일을 조금 더 미룰 수도 있지 않을까 생각해 봅니다.
전 솔직히 산타페 페이스 리프트 디자인은 정말 별로였습니다.
투싼 풀체인지 예상 출시가
투싼의 예상출시가는 어디까지나 예상출시가입니다. 최근 준중형 자동차의 출고가가 그렇네 많이 오르지는 않는 추세입니다.
투싼 풀체인지 예상 출시가는 약 2300만원 ~ 3500만원 정도 선으로 책정되지 않을까 생각해보고 있습니다.
기존 판매가량에서 큰 차이로 변동되기보다는 소폭 상승한 정도로 진행되지 않을가 싶습니다.
투싼 풀체인지 디자인
과연 풀체인지된 투싼은 어떤 모습으로 우리 앞에 나타날까요? 현대자동차가 지난 2019년 11월에 열린 LA 오토쇼에서 플러그인 하이브리드 SUV 콘셉트카인 비잔틴을 공개했습니다.
현대차의 디자인 철학과 방향성을 나타내주는 컨셉트카를 최대한 살려서 출시되지 않을까 생각합니다.
모하비 마스터피스 차량도 컨셉트카에서는 오버해서 만들어진게 아닐까 싶었는데 실제 신형 모하비 더 마스터피스에서 컨셉트카와 거의 동일하게 출시가 되었습니다.
최근 들어서 전체적으로 현대자동차의 디자인들이 컨셉트카와 거의 동일하게 디자인을 뽑아내고 있습니다.
현재 우리나라 뿐만 아니라 전세계적으로도 디자인적인 측면에서는 가장 탑급을 달리고 있는 자동차 회사가 아닌가 싶습니다.
그래서 신형 투싼도 컨셉트카와 상당부분이 유사하게 출시 될 거라 생각이 듭니다.
기존 투싼 디자인도 가장 낫다고 생각할 만큼 디자인은 뛰어난 차량 중 하나였는데 컨셉트카의 디자인을 보니까 더 기대가 되고 있습니다.
작년 10월부터 본격적으로 테스트 주행을 시작했던 투싼 풀체인지 모델은 현재 테스트카 3단계로 출시가 임박했다고 합니다.
투싼풀체인지 테스트카 왼쪽 깜빡이가 켜진 모습입니다. 이 사진을 보면 대략적인 투싼풀체인지 디자인을 예상해 볼 수 있을 거 같아요이 사진에서 적용된 차량은 메인스트림이 아닌 하위트림 적용되는 휠디자인으로 예상됩니다.
최근에 현기차들의 신차들과 마찬가지로 전장이나 휠베이스가 상당히 커진 것 으로 보입니다. 전체적인 차량이 타는 이동수단이 아니라 거주성이 중요해지다보니 실내 공간을 넓게 빼기 위해서 디자인을 바꾸고 있습니다 .
기존의 4480mm 전장에서 풀체인지를 통해 우리가 4610mm까지 길어진다고 합니다. 그만큼 실내공간도 훨씬 더 넓어져서 이제는 중형 SUV만큼 커지는 것이 아닌가 싶습니다.
투싼도 이제 풀체인지를 통해서 몸집을 키우면서 소형 SUV 확실한 차별성을 줄 수 있을지 기대가 되는 부분입니다.
역시 테스트가 이미지인데요. 후면부로 갈수록 쭉 빠진다. 인이나 경사가 완만하고 기울어져있는 수면 블루투스를 보면 살짝 쿠페형 SUV 같은 느낌도 들지만 이건 실차가 출시되어야 알 수 있을것 같습니다.
투싼 풀체인지 글을 마치며
아직 공식적으로 공개된 건 아니지만 지금까지 나온 정보들을 조합해서 예상해보는 투싼풀체인지 파워트레인은 4가지 입니다.
준중형 SUV 성에 전체적인 하락시에도 불구하고 지난해 판매되는 준중형 SUV 가운데 투싼의 판매량이 무려 45%를 차지했다고 합니다.
여전히 현대자동차 대표하고 있는 차종인 투싼 풀체인지를 통해서 제네시스 GV80이나 G80, 기아의 셀토스처럼 혁신적인 인기를 끌었으면 하는 바람이 있습니다.
블로그 내 링크에 더 많은 자동차 금융과 렌터카 모델 정보들이 있습니다. 작게나마 여러분께 도움이 되기를 바라겠습니다.
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